Piastra in alluminio marino grado 5083
L'alluminio 5083 è una lega di alluminio-magnesio conforme allo standard ASTM B209/B209M-14. Di seguito sono riportate informazioni dettagliate sull'intervallo di composizione chimica specifica, proprietà meccaniche, applicazioni, stati di tempra, vantaggi e svantaggi e forme più comuni di alluminio 5083.
Descrizione
Applicazione del prodotto
L'alluminio 5083 è una lega di alluminio-magnesio conforme allo standard ASTM B209/B209M-14. Di seguito sono riportate informazioni dettagliate sull'intervallo di composizione chimica specifica, proprietà meccaniche, applicazioni, stati di tempra, vantaggi e svantaggi e forme più comuni di alluminio 5083.
Intervallo di composizione chimica specifica:
- Contenuto di alluminio (Al): residuo
- Contenuto di ferro (Fe): inferiore o uguale a 0,40%.
- Contenuto di silicio (Si): inferiore o uguale a 0,40%.
- Contenuto di rame (Cu): inferiore o uguale a 0,10%.
- Contenuto di manganese (Mn): 0,40% -1,0%
- Contenuto di magnesio (Mg): 4,0 percento -4,9 percento
- Contenuto di cromo (Cr): 0,05% -0,25%
- Contenuto di zinco (Zn): inferiore o uguale a 0,25%.
- Contenuto di titanio (Ti): inferiore o uguale a 0,15%.
- Contenuto di altri elementi: inferiore o uguale a 0.05% (individualmente) o 0,15% (totale)
Proprietà meccaniche:
- Carico di snervamento: maggiore o uguale a 240 MPa
- Carico di rottura a trazione: maggiore o uguale a 270 MPa
- Allungamento: maggiore o uguale al 12%.
- Resistenza alla frattura: maggiore o uguale a 95 J/m²
Applicazioni:
L'alluminio 5083 viene utilizzato principalmente nella produzione di navi, lamiere navali, strutture navali e veicoli per il trasporto terrestre. Nella costruzione navale, l'alluminio 5083 è ampiamente utilizzato nella produzione di navi ad alta velocità, pescherecci, petroliere e rompighiaccio. Nel campo dei veicoli per il trasporto terrestre, l'alluminio 5083 viene utilizzato principalmente per la produzione di serbatoi di carburante per automobili e di carrozzerie di camion. Inoltre, l'alluminio 5083 viene utilizzato anche per la produzione di serbatoi di stoccaggio di gas liquefatto, barriere, involucri di veicoli spaziali e telai di veicoli.
Stati di temperamento:
L'alluminio 5083 è disponibile in vari stati di tempra, tra cui O, H111, H112, H116 e H321. Lo stato di tempra O indica che l'alluminio non ha subito trattamento termico e può subire lavorazioni a freddo. Lo stato di rinvenimento H111 rappresenta la ricottura a bassa temperatura, fornendo una durezza inferiore e un'eccellente saldabilità. Lo stato di rinvenimento H112 si riferisce al trattamento di stabilizzazione, offrendo buona plasticità e resistenza alla corrosione. Lo stato di rinvenimento H116 prevede il trattamento termico e la ricottura di allungamento, fornendo elevata resistenza ed eccellente resistenza alla corrosione. Lo stato di rinvenimento H321 prevede il trattamento termico e la ricottura di allungamento, fornendo una durezza inferiore e un'elevata resistenza.
Vantaggi:
- Elevata resistenza e durezza
- Eccellente resistenza alla corrosione
- Buona saldabilità
- Ottima lavorabilità
- Eccezionale resistenza agli urti
Svantaggi:
- Costo più elevato
- Conduttività termica relativamente inferiore
Forme più comuni:
Le forme più comuni di alluminio 5083 includono piastra, bobina, barra e tubo. È possibile personalizzare diversi spessori in base ad applicazioni e requisiti specifici e possono essere applicati vari metodi di lavorazione come stiramento, formatura, fusione e laminazione.
Confronto delle designazioni delle leghe in diversi paesi:
L'alluminio 5083 ha designazioni di leghe corrispondenti secondo diversi standard nazionali e regionali. Esempi inclusi:
- Designazione statunitense: lega di alluminio AA5083, lega di alluminio UNS A95083
- Designazione tedesca: EN AW-5083
- Designazione cinese: lega di alluminio L83
In sintesi, l'alluminio 5083 è un'eccellente lega di alluminio-magnesio con elevata robustezza e resistenza alla corrosione. Viene utilizzato principalmente nella costruzione navale, nelle piastre navali, nelle strutture navali e nei veicoli per il trasporto terrestre. Le forme più comuni di alluminio 5083 includono piastra, bobina, barra e tubo. Ha vari stati di temperamento adatti a diversi campi ed esigenze. Nonostante il suo costo più elevato, le sue eccellenti prestazioni lo rendono ampiamente utilizzato nei settori rilevanti. Lo svantaggio principale della lega di alluminio 5083 è la sua conduttività termica relativamente inferiore.
Parametro del prodotto:
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Articolo |
Alluminio · |
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Standard |
AISI, ASTM, EN, BS, GB, DIN, JIS |
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Materiale |
1060,1065,1070,1070A ,1080,, 1080A ,,1085,1100,1200,1230,1450,1260,1370,1275,1185,1285,1385,2004,2011,2014, 2017,2014A ,2017A ,2214,2117,2218,2618,2618A ,2219,2519,2024,2524,3002,3102,3103,1235,1435,3003,3103,,3103A , 3203,3004,3004A , 3005, 3006 , 3007 ,3107,1050,1060,2014,2024,3003,5052,5083,6082,7075,5005,5052,5083,6061, 6063,7075,6082,7075,7050,7A04,7A09,8011,8082, ecc. |
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Misurare |
Asta in alluminio: φ 10mm- φ410mm |
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Stato |
HO,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,F,H112,H111 T651,T3,T451,T4,T6, |
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Uscita a |
Singapore, Indonesia, Corea del Sud, Tailandia, Vietnam, Arabia Saudita, Brasile, Spagna, Canada, Stati Uniti e |
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Pacchetto |
Imballaggio in bundle, imballaggio standard per l'esportazione o in base alle esigenze del cliente |
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Tempi di consegna |
7-15 giorni o in base alla quantità dell'ordine o alla negoziazione |
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Clausola sul prezzo |
Termini di prezzo CIF, FOB, CFR. |
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Paga |
Lettere di credito, bonifici, ecc |
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Ordine minimo |
Una tonnellata |






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