Le piastre in acciaio strutturale dolce/al carbonio S235-460JO/JR/J2/M/N(L) sono ampiamente utilizzate in Cina per varie applicazioni ingegneristiche. Questi gradi fanno parte della serie di standard europei EN 10025 ma sono anche prodotti a livello nazionale secondo gli standard cinesi con proprietà comparabili. Di seguito un’analisi dettagliata delle loro caratteristiche, applicazioni e considerazioni sulla lavorazione nel contesto cinese:

1. Panoramica ed equivalenza dei voti

La serie S235-460 copre gli acciai strutturali con limiti di snervamento che vanno da235MPa (S235)A460MPa (S460). I suffissi (JO/JR/J2/M/N/L) denotano proprietà specifiche:

 

Resistenza agli urti:

JR: Impatto testato a 20 gradi.

J0: Impatto testato a 0 gradi.

J2: Impatto testato a -20 gradi.

Metodi di elaborazione:

M: Laminazione termomeccanica (migliora resistenza e tenacità).

N: Laminazione normalizzata (affina la struttura del grano).

L: Resistenza alle basse-temperature migliorata (ad es. -50 gradi per S460NL).

 

Equivalenti cinesi:

 

S235JR: corrisponde perfettamenteQ235B(GB/T 700), ma con requisiti di impatto più severi 113.

S355JR: si allinea conQ345B(GB/T 1591), sebbene S355JR abbia una resistenza alla trazione maggiore.

S460J2: Paragonabile aQ460ND(GB/T 1591), progettato per applicazioni a bassa-temperatura 8.

 

2. Proprietà e applicazioni chiave

Proprietà meccaniche

Grado	Carico di snervamento (MPa)	Resistenza alla trazione (MPa)	Allungamento (%)	Energia d'impatto (J)
S235JR	Maggiore o uguale a 235	360–510	Maggiore o uguale a 26	Maggiore o uguale a 27 @ 20 gradi
S355JR	Maggiore o uguale a 355	470–630	Maggiore o uguale a 22	Maggiore o uguale a 27 @ 20 gradi
S460J2	Maggiore o uguale a 460	550–720	Maggiore o uguale a 17	Maggiore o uguale a 27 a -20 gradi

 

Applicazioni:

 

Costruzione: Travi strutturali, ponti e grattacieli-6.

Macchinari: Telai di attrezzature pesanti, componenti di gru e recipienti a pressione 5.

Trasporti: Telai di camion, vagoni ferroviari e costruzioni navali 12.

Energia: Torri di turbine eoliche e piattaforme offshore (S460NL per freddo estremo) 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Considerazioni sul trattamento

Taglio

Metodi:

Tosatura: Adatto per lastre sottili (inferiori o uguali a 10 mm) con lame affilate per evitare sbavature.

Taglio Plasma/Fiamma: Ideale per lamiere spesse (maggiore o uguale a 10 mm), ma il taglio a fiamma richiede un post-trattamento per rimuovere le scorie.

Taglio laser: Garantisce un'elevata precisione per forme complesse, in particolare per le qualità S460.

Trattamento dei bordi: Smerigliare i bordi per rimuovere le scaglie di laminazione prima della saldatura o del rivestimento .

Formare

Raggio di curvatura:

Per S235/S355: maggiore o uguale a 1,5× spessore (ad esempio, 18 mm per piastre da 12 mm).

Per S460: aumentare fino a uno spessore maggiore o uguale a 2× per evitare fessurazioni.

Lavoro a freddo: Evitare deformazioni eccessive; preriscaldare S460 a 100–200 gradi per una migliore formabilità.

 

 

 

 

 

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