Piastra in acciaio marino AH36 LR

Ecco alcuni casi di costruzione navale:

 

Caso di una nave portarinfuse

 

Descrizione: È stata costruita una nave portarinfuse su larga scala. Il fondo, i lati e il ponte principale della nave erano realizzati con piastre di acciaio marino AH36.

Motivo per utilizzare AH36: Dati i carichi pesanti che la nave portarinfuse doveva trasportare, come minerale di ferro e carbone, le aree come il fondo dovevano sopportare elevate sollecitazioni dovute al peso del carico e alla pressione idrostatica. Le sponde dovevano resistere agli urti delle onde e alle possibili collisioni durante le operazioni di carico e scarico nei porti. Il ponte principale doveva sostenere il peso delle attrezzature di carico e del carico spostato. Le piastre in acciaio AH36, con un carico di snervamento non inferiore a 355 MPa e una buona tenacità, hanno fornito la resistenza e la durata necessarie.

Risultato: La nave portarinfuse è in servizio da diversi anni e ha mostrato ottime prestazioni in varie condizioni di mare, senza segnalare cedimenti strutturali nelle aree costruite con piastre AH36.

 

Caso di una nave da rifornimento offshore

 

Descrizione: Una nave da rifornimento offshore progettata per operare in ambienti offshore difficili. La struttura dello scafo, comprese le sezioni di prua e di poppa, è stata fabbricata utilizzando piastre di acciaio AH36.

Motivo per utilizzare AH36: Questo tipo di imbarcazione opera in zone con mare mosso e forti correnti. La prua è costantemente esposta all'impatto delle onde e alla possibilità di collisione con oggetti galleggianti. La poppa sopporta la spinta del sistema di propulsione e le vibrazioni. L'elevata resistenza alla trazione (tra 490 - 630MPa) e agli urti delle piastre in acciaio AH36 le ha rese adatte a queste aree critiche.

Risultato: La nave da rifornimento offshore è stata in grado di operare in modo affidabile, garantendo la consegna tempestiva di rifornimenti e personale alle piattaforme offshore di petrolio e gas. La struttura dello scafo è rimasta intatta, dimostrando l'efficacia dell'utilizzo delle piastre in acciaio AH36 in questa impegnativa applicazione.

 

Caso di una nave portacontainer

 

Descrizione: È stata costruita una nave portacontainer di medie dimensioni. Le mastre dei portelli e le strutture portanti attorno ai portelli sono state realizzate con piastre di acciaio AH36.

Motivo per utilizzare AH36: Durante le operazioni di carico e scarico dei container, le zone dei portelli subiscono sollecitazioni concentrate dovute al peso dei container sollevati e posizionati. Inoltre, durante il viaggio della nave, i portelli sono soggetti alla forza delle onde. La capacità delle piastre in acciaio AH36 di resistere alla deformazione e le loro buone proprietà meccaniche le hanno rese la scelta ideale per queste aree.

Risultato: La nave portacontainer ha funzionato senza intoppi e le aree dei portelli non hanno mostrato segni di danni strutturali, consentendo operazioni di carico e scarico efficienti.

 

 

 

Specifica che forniamo:

Spessore	3-200mm
Larghezza	1500-4000mm
Lunghezza	5000-15000mm

 

 

Di seguito sono riportati alcuni metodi per selezionare le piastre in acciaio marino AH36 adatte alla costruzione navale:

 

Dal punto di vista della certificazione di qualità

 

Ispezione di certificazione della società di classificazione

Assicurarsi che le piastre in acciaio marino AH36 abbiano certificazioni di autorevoli società di classificazione (come LR - Lloyd's Register, ABS - American Bureau of Shipping, DNV - Det Norske Veritas, ecc.). Queste società di classificazione conducono controlli rigorosi sul processo di produzione, sul sistema di controllo della qualità, ecc. delle lamiere di acciaio. Ad esempio, le lamiere in acciaio AH36 certificate da LR devono soddisfare i suoi specifici standard di qualità e specifiche di produzione. Ogni passaggio, dalla selezione delle materie prime al processo produttivo, è rigorosamente controllato per garantire l'affidabilità e la sicurezza delle lamiere d'acciaio nella costruzione navale.

 

 

Dall'aspetto delle proprietà meccaniche

 

Verifica del test di resistenza

In base al carico di progettazione della nave e all'ambiente di utilizzo, testare e verificare le prestazioni di resistenza delle piastre in acciaio AH36. Per le parti strutturali chiave delle grandi navi da carico (come il fondo e i lati), poiché devono sopportare grandi pesi di carico e pressione dell'acqua, dovrebbero essere selezionate piastre di acciaio AH36 con carico di snervamento stabile e resistenza alla trazione che soddisfino gli standard. La resistenza delle piastre in acciaio può essere verificata mediante prove di trazione a campione per garantire che possano resistere alle sollecitazioni previste nell'uso effettivo.

Valutazione della tenacità

Considerando l'ambiente a bassa temperatura e il carico d'impatto che la nave potrebbe dover affrontare, valutare la resistenza all'impatto delle piastre di acciaio AH36. Ad esempio, per le navi che navigano in zone di mare freddo, è necessario selezionare piastre di acciaio AH36 che abbiano ancora una buona resistenza agli urti in condizioni di bassa temperatura (come - 20 gradi o meno). I dati dei test di resilienza all'impatto a bassa temperatura delle piastre di acciaio, come i risultati del test di impatto Charpy con intaglio a V, possono essere utilizzati per giudicare la loro capacità di resistere alla frattura fragile in un ambiente a bassa temperatura.

 

Dall'aspetto della composizione chimica

 

Analisi di conformità della composizione

Analizzare se la composizione chimica delle piastre in acciaio AH36 soddisfa i requisiti standard. Oltre a prestare attenzione al contenuto degli elementi principali (come carbonio, manganese, silicio, ecc.), prestare attenzione anche al contenuto di elementi impuri come zolfo (S) e fosforo (P). Ad esempio, il contenuto di zolfo e fosforo deve essere rigorosamente controllato entro un intervallo non superiore a 0,035% rispettivamente, poiché un eccesso di zolfo e fosforo ridurrà la tenacità e le prestazioni di saldatura delle piastre di acciaio.

Considerazione sugli elementi di lega

In base ai requisiti di utilizzo speciali della nave, considerare l'aggiunta di elementi in lega nelle piastre di acciaio AH36. Ad esempio, per le navi che navigano in aree marittime con un ambiente corrosivo relativamente severo (come aree marine ad alta salinità), è possibile aggiungere piastre di acciaio AH36 con una quantità adeguata di elementi di lega resistenti alla corrosione (come cromo, nichel, ecc.). essere selezionati per migliorare la loro resistenza alla corrosione.

 

 

 

 

 

 

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