Fattori ambientali del fiume interno

 

Composizione della qualità dell'acqua: La composizione della qualità dell'acqua dei fiumi interni è diversa da quella dell'acqua di mare. Generalmente è un ambiente di acqua dolce ma può contenere sedimenti, materia organica, minerali disciolti e così via. Se l'acqua del fiume contiene una grande quantità di sostanze acide (come i componenti della pioggia acida in alcuni fiumi inquinati), si ridurrà il valore del pH dell'acqua del fiume, accelerando così la corrosione dell'acciaio. Al contrario, se l’acqua del fiume è debolmente alcalina e il contenuto di minerali è moderato, la corrosività per l’acciaio può essere relativamente piccola.

 

Velocità del flusso d'acqua: La velocità del flusso d'acqua influisce anche sulla corrosione dell'acciaio. Una maggiore velocità del flusso d'acqua può aggiornare continuamente la soluzione elettrolitica sulla superficie dell'acciaio, rendendo più facile il raggiungimento della superficie dell'acciaio da parte di mezzi corrosivi come l'ossigeno, che possono accelerare la corrosione. Tuttavia, se la velocità del flusso d'acqua è troppo elevata, può lavare via i prodotti della corrosione già formati sulla superficie dell'acciaio, rallentando in una certa misura la corrosione. Tuttavia, questo effetto abrasivo può anche danneggiare il rivestimento protettivo sulla superficie dell'acciaio, rendendo l'acciaio più suscettibile alla corrosione.

 

Fattori operativi della nave

 

Condizioni di carico relative al tipo e allo scopo della nave

 

Navi mercantili: Le navi portarinfuse spesso subiscono attriti e collisioni tra il carico (come carbone e minerale) e l'acciaio dello scafo della nave durante le operazioni di carico e scarico. Questi effetti fisici logoreranno lo strato protettivo sulla superficie dell'acciaio, esponendo direttamente l'acciaio all'ambiente e innescando facilmente la corrosione. Inoltre, l'accumulo di una grande quantità di carico farà sì che lo scafo della nave sopporti un'enorme pressione statica, che potrebbe portare alla deformazione locale dell'acciaio, modificando la distribuzione delle sollecitazioni all'interno dell'acciaio e riducendo la resistenza alla corrosione dell'acciaio. Per le navi portacontainer, l'impilamento concentrato di contenitori genererà grandi carichi concentrati sul ponte e sul fondo, che potrebbero causare snervamento locale e danni da fatica all'acciaio. Soprattutto durante il viaggio della nave, l'oscillazione dei container con le onde applicherà continuamente carichi dinamici allo scafo della nave, accelerando il danneggiamento dell'acciaio.

 

Navi passeggeri: Le navi passeggeri si concentrano principalmente sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Sebbene il carico durante il viaggio di una nave passeggeri sia relativamente stabile, i frequenti movimenti dei passeggeri e il funzionamento delle apparecchiature di bordo produrranno anche una certa quantità di vibrazioni e lievi urti. Questi fattori possono portare a piccole deformazioni e danni da fatica all'acciaio, soprattutto nelle parti di collegamento e nelle aree strutturalmente complesse della nave. Se questi fattori non vengono pienamente considerati durante il processo di progettazione e costruzione, l'effetto accumulato su un lungo periodo può influire sulla durata di esercizio dell'acciaio.

 

 

 

 

Composizione chimica ad alta resistenza
Grado	C	Sì	Mn	P	S
Acciaio DNV	0.18	0.10-0.35	0.9-1.6	0.035	0.035

 

 

 

 

 

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