In termini di promozione del contatto di reazione

 

Durante il processo di produzione dell'acciaio, l'acciaio fuso è un sistema complesso con vari componenti. Il carbonio nell'acciaio fuso non è distribuito uniformemente ma può presentare differenze di concentrazione locali. L'effetto di agitazione fisica causato dalla polvere iniettata è come l'installazione di un "agitatore automatico" nell'acciaio fuso. Può rompere lo stato statico all'interno dell'acciaio fuso, consentendo all'elemento di carbonio di essere completamente miscelato con i gas di decarburazione (come anidride carbonica, vapore di ossido di magnesio, ecc.) prodotti dalla decomposizione della polvere iniettata.

 

Ad esempio, immagina un grande contenitore pieno di palline di diversi colori (che rappresentano diversi componenti nell'acciaio fuso). Le palline non sono distribuite uniformemente e le palline che rappresentano il carbonio sono concentrate in determinate aree. Quando viene avviata l'agitazione (analoga all'effetto agitazione della polvere iniettata), queste sfere si muoveranno nel contenitore, avendo maggiori possibilità di entrare in contatto con altri componenti che possono reagire con esse (che rappresentano i gas di decarburazione). Questo contatto sufficiente aumenta notevolmente la probabilità della reazione di ossidazione tra il carbonio e i gas di decarburazione, riducendo così più efficacemente il contenuto di carbonio.

 

 

 

 

 

 

 

"A" si riferisce al grado di acciaio

"H" si riferisce ad alta resistenza

Grado	C(%)	Si(%)	Mn(%)	P(%)	S(%)	Nb(%)	Forza di rendimento
AH36	0.15-0.18	0.15-0.50	1.20-1.45	Inferiore o uguale a 0.025	Inferiore o uguale a 0.015	0.015-0.025	355MPa

 

 

In termini di miglioramento dell’efficienza di decarburazione

 

L'agitazione fisica può accelerare il progresso della reazione di decarburazione. Senza agitazione, il carbonio nell'acciaio fuso e i gas di decarburazione si affidano principalmente alla diffusione naturale delle molecole per entrare in contatto e reagire. La velocità di questa diffusione naturale è relativamente lenta, il che porterà a una bassa efficienza nel processo di decarburazione. Tuttavia, l'effetto di agitazione può trasportare rapidamente il carbonio nell'acciaio fuso nelle aree con concentrazioni più elevate di gas di decarburazione e, allo stesso tempo, disperdere i gas di decarburazione nelle aree con contenuto di carbonio più elevato.

 

 

 

In termini di riduzione uniforme del contenuto di carbonio

 

A causa dell'effetto agitante che mescola accuratamente i vari componenti nell'acciaio fuso, la distribuzione del carbonio nell'acciaio fuso diventerà più uniforme. Ciò evita il problema della decarburazione irregolare causata da un contenuto locale di carbonio eccessivamente alto o basso. Senza agitazione, potrebbero esserci alcuni "angoli morti" con un contenuto di carbonio eccessivamente elevato nell'acciaio fuso e la velocità di decarburazione in queste aree potrebbe essere molto più lenta rispetto ad altre aree.

 

 

 

 

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