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Trave ad H con sezioni in acciaio laminato a caldo Q345B

Descrizione dei prodotti Introduzione alle sezioni in acciaio laminato a caldo Q345B Definizione e struttura della trave ad H Q345B è un acciaio strutturale ad alta resistenza a bassa lega. La "Q" rappresenta la resistenza allo snervamento dell'acciaio e "345" indica che la resistenza allo snervamento minima di...

Descrizione
Descrizione dei prodotti

 

Introduzione alla trave ad H con sezioni in acciaio laminato a caldo Q345B

Definizione e struttura

Q345B è un acciaio strutturale ad alta resistenza a bassa lega. La "Q" rappresenta il limite di snervamento dell'acciaio e "345" indica che il limite di snervamento minimo di questo acciaio è 345 MPa. La "B" si riferisce al grado di qualità, che implica determinati requisiti di resistenza all'urto a diverse temperature. La trave ad H, nota anche come trave a I, ha una forma in sezione trasversale simile alla lettera "H" o "I". È costituito da un'anima (la parte verticale) e due ali (le parti orizzontali). Questa forma fornisce un'eccellente capacità di carico e stabilità strutturale.

Applicazioni tipiche

Le travi ad H realizzate in acciaio laminato a caldo Q345B sono ampiamente utilizzate nell'edilizia, nella produzione di macchinari e in altri settori. Nella costruzione di edifici vengono utilizzati come elementi portanti principali nella struttura di impianti industriali, grattacieli e ponti. Ad esempio, nella costruzione di un edificio industriale a più piani, le travi ad H Q345B possono essere utilizzate per sostenere il peso dei solai e del tetto, nonché per resistere alle forze laterali come il vento e i carichi sismici. Nei macchinari possono essere utilizzati come componenti strutturali di telai di apparecchiature di grandi dimensioni.

Proprietà meccaniche di Q345B H - Trave

Proprietà di resistenza

Come accennato, il carico di snervamento minimo dell'acciaio Q345B è 345 MPa e la sua resistenza alla trazione varia solitamente da 470 - 630 MPa. Queste caratteristiche di resistenza consentono alla trave ad H di sopportare carichi pesanti senza una deformazione plastica significativa. Anche il rapporto tra la larghezza dell'ala e lo spessore dell'anima e lo spessore dell'ala rispetto allo spessore dell'anima influisce sulla capacità di carico e sulla stabilità della trave ad H. Ad esempio, una flangia più ampia e un’anima più spessa possono aumentare il momento di inerzia e il modulo di sezione della trave, migliorando la sua capacità di resistere ai momenti flettenti.

L'allungamento a rottura dell'acciaio Q345B è una proprietà importante. Solitamente ha un allungamento di circa il 21 - 26% (a seconda dello standard di prodotto specifico e delle condizioni di test). Questa duttilità consente alla trave ad H di deformarsi plasticamente in una certa misura prima della frattura, il che è vantaggioso per l'assorbimento di energia durante condizioni di carico dinamico come terremoti o impatti.

Robustezza e resistenza agli urti

Q345B H: l'acciaio per travi ha una buona tenacità. Il valore di resilienza a una temperatura specifica (solitamente temperatura ambiente o una temperatura bassa specificata) soddisfa i requisiti delle norme pertinenti. Ad esempio, può resistere a urti improvvisi e carichi dinamici senza fratturarsi fragile. Nelle regioni fredde, si considera anche il suo comportamento alle basse temperature per garantire che non perda la sua tenacità e resistenza, fondamentali per la sicurezza e la durata delle strutture.

 

 

 

Composizione chimica ad alta resistenza

Grado

C

Mn

P

S

Acciaio DNV

0.18

0.10-0.35

0.9-1.6

0.035

0.035

210417112802200

 

 

 

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