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Piastra in acciaio RI/D32

Descrizione dei prodotti Effetto del principio di raffinazione del grano: il processo di laminazione controllata può raffinare efficacemente i grani delle barre d'armatura. Secondo la formula di Hall-Petch, il carico di snervamento dell'acciaio è inversamente proporzionale alla radice quadrata della dimensione del grano. Durante il...

Descrizione
Descrizione dei prodotti

 

 

 

Effetto della raffinazione del grano

 

Principio: Il processo di laminazione controllata può affinare efficacemente i grani delle barre d'armatura. Secondo la formula di Hall-Petch, il carico di snervamento dell'acciaio è inversamente proporzionale alla radice quadrata della dimensione del grano. Durante il processo di laminazione controllata, i grani di austenite delle barre d'armatura possono essere raffinati riducendo la temperatura finale di laminazione e aumentando la quantità di deformazione. Quando i grani raffinati vengono deformati sotto forza, i bordi dei grani possono effettivamente impedire il movimento delle dislocazioni, causando l'accumulo delle dislocazioni ai bordi dei grani. Di conseguenza, le barre d'armatura possono continuare a deformarsi dopo lo snervamento, migliorando così la duttilità.

 

Esempio: I grani delle barre d'armatura prodotte dai normali processi di laminazione possono essere relativamente grandi. In una prova di trazione, dopo che la tensione ha raggiunto il limite di snervamento, a causa del movimento relativamente facile delle dislocazioni all'interno dei grani, il fenomeno della strizione può verificarsi rapidamente, portando alla rottura delle barre d'armatura e a scarse prestazioni di duttilità. Tuttavia, per le barre d'armatura con grani raffinati mediante laminazione controllata, sotto la stessa sollecitazione, le dislocazioni si accumulano ai bordi dei grani ed è necessaria una sollecitazione maggiore affinché le dislocazioni attraversino i bordi dei grani e continuino a muoversi. Ciò consente alle barre d'armatura di deformarsi continuamente dopo lo snervamento, aumentando significativamente la velocità di allungamento e migliorando la duttilità.

 

Ottimizzazione della microstruttura

 

Principio: La laminazione controllata può regolare la microstruttura interna delle barre d'armatura, come il controllo del processo di ricristallizzazione dell'austenite. In opportune condizioni di laminazione, la dimensione dei grani all'interno delle barre d'armatura può essere resa più uniforme, riducendo i difetti e le concentrazioni di tensioni nella struttura. La microstruttura uniforme può rendere migliore la distribuzione delle tensioni anche quando le barre d'armatura sono sotto sforzo, evitando eccessive tensioni locali che portano a rotture premature e migliorando così la duttilità delle barre d'armatura.

 

 

 

 

 

 

 

 

Piastra in acciaio RI/D32

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Composizione chimica massima ad alta resistenza RI/DH32 nel rinvenimento e nell'estinzione

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Controllo della morfologia e distribuzione delle inclusioni

 

Principio: Nel processo di produzione dell'acciaio alcune inclusioni sono inevitabili. Il processo di laminazione controllata può influenzare in una certa misura la morfologia e la distribuzione delle inclusioni. Attraverso opportuni parametri di laminazione, le inclusioni possono essere affinate, sferoidizzate e distribuite uniformemente nella matrice delle barre d'armatura. Quando le barre d'armatura sono sotto sforzo, le inclusioni con tale morfologia e distribuzione non diventeranno facilmente punti di concentrazione di sollecitazioni come inclusioni taglienti, grossolane e non uniformemente distribuite, riducendo così il rischio di rottura delle barre d'armatura e migliorando la duttilità.

 

Esempio: Supponiamo che ci siano delle inclusioni di solfuro a forma di striscia lunga nelle barre d'armatura. È probabile che queste inclusioni causino concentrazione di tensioni e fessurazioni quando le barre d'armatura sono sotto sforzo. Attraverso la laminazione controllata, queste inclusioni di solfuro vengono trasformate in forme sferiche e distribuite uniformemente. Durante il processo di stiramento delle barre d'armatura, la tensione può essere trasferita in modo più uniforme attorno alle inclusioni, riducendo la generazione di fessurazioni causate dalle inclusioni, e migliorando così la duttilità delle barre d'armatura.

 

 

 

 

 

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