Esistono le seguenti differenze nei requisiti di resistenza e tenacità delle diverse piastre navali nella costruzione navale:
I. Piastre della nave a forza ordinaria
Requisiti di forza:
Il limite di snervamento è generalmente di circa 235 MPa. Ad esempio, le piastre delle navi di resistenza ordinaria come A, B e D sono progettate principalmente per soddisfare i requisiti di carico delle strutture generali della nave in normali condizioni di navigazione.
La resistenza alla trazione è solitamente compresa tra 400 e 490 MPa. Nell'uso quotidiano delle navi, queste piastre possono sopportare il peso dello scafo stesso, il peso del carico e un certo grado di impatto delle onde e altri carichi convenzionali.
Requisiti di tenacità:

Specifiche del grado di acciaio BV A32 offerte da GNEE:
Spessore: da 4 mm a 260 mm,
Larghezza: da 1200 mm a 4000 mm
Lunghezza: da 3000 mm a 18000 mm.

 

 

 

A temperatura normale, l'energia di assorbimento dell'impatto generalmente non deve essere inferiore a 27J. Ciò garantisce che in un ambiente marino relativamente mite e condizioni operative normali, la piastra della nave abbia una certa resistenza agli urti per prevenire rotture dovute a collisioni accidentali o piccoli impatti esterni.
Ad esempio, per piccole navi da carico o pescherecci che navigano in zone marittime generali, l'uso di piastre per navi di resistenza ordinaria può soddisfare i requisiti di base di resistenza e tenacità e garantire la stabilità strutturale e la sicurezza delle navi.

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