I metodi di produzione delle lamiere-laminate a caldo, delle lamiere laminate a freddo-e delle piastre in acciaio legato hanno i propri focus ma condividono anche alcune correlazioni di processo. Quella che segue è un'introduzione dettagliata:

I. Metodo di produzione dei fogli-laminati a caldo (compresi i fogli-in lega laminati a caldo)

Le lamiere laminate a caldo- sono formate dalla laminazione di billette di acciaio ad alte temperature (spessore solitamente superiore a 2,0 mm, con alcune che raggiungono 0,35 mm). Il processo di laminazione-a caldo delle piastre di acciaio legato richiede un controllo aggiuntivo degli elementi di lega.

 

Preparazione della materia prima

Seleziona billette per colata continua o billette per laminazione iniziale, con la composizione determinata in base al tipo di acciaio (l'acciaio normale- laminato a caldo è acciaio al carbonio, mentre le piastre di acciaio legato richiedono l'aggiunta di elementi di lega come cromo, nichel, molibdeno e manganese. Ad esempio, l'acciaio basso-legato ad alta-resistenza deve controllare il contenuto di manganese e vanadio).

Ispezionare le billette di acciaio per rimuovere difetti superficiali (come crepe e cicatrici) e garantire una composizione uniforme.

Riscaldamento

Inviare le billette di acciaio in un forno di riscaldamento e riscaldarle a 1100–1250 gradi (intervallo di temperature di austenitizzazione) per ammorbidire le billette per la laminazione garantendo al contempo una soluzione completamente solida degli elementi leganti nella matrice.

Rotolamento

Rotolamento approssimativo: Laminare le billette di acciaio riscaldate attraverso un mulino a inversione per ridurre inizialmente lo spessore e regolare la forma della piastra, formando una billetta intermedia (spessore circa 10–30 mm).

Finisci di rotolare: La billetta intermedia entra in un treno di laminazione continuo e viene laminata attraverso più passaggi ad alte temperature (solitamente 800–1000 gradi) per raggiungere gradualmente lo spessore target (ad esempio 1,5–12 mm). Controlla contemporaneamente la velocità di laminazione e la temperatura per garantire proprietà meccaniche uniformi della piastra in acciaio.

Per le piastre in acciaio legato, controllare con precisione la temperatura e la riduzione durante la laminazione per evitare cricche causate dall'aumento della resistenza al rotolamento dovuta agli elementi di lega.

 

 

 

 

 

 

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