Piastra in acciaio AB D
Descrizione dei prodotti Regolare la temperatura in base alle caratteristiche del materiale: Acciai ad alto tenore di carbonio di composizione diversa possono richiedere temperature di tempra leggermente diverse. Il contenuto di carbonio, i tipi e il contenuto degli elementi di lega dell'acciaio dovrebbero essere pienamente considerati per determinare...
Descrizione
Descrizione dei prodotti
Regolare la temperatura in base alle caratteristiche del materiale: Acciai ad alto tenore di carbonio di diversa composizione possono richiedere temperature di raffreddamento leggermente diverse. Il contenuto di carbonio, i tipi e il contenuto degli elementi di lega dell'acciaio dovrebbero essere pienamente considerati per determinare la temperatura di tempra ottimale. Ad esempio, per l'acciaio ad alto tenore di carbonio contenente più elementi di lega (come cromo, molibdeno, ecc.), la temperatura di austenitizzazione può aumentare. In tal caso la temperatura di raffreddamento può essere opportunamente aumentata, ma deve anche essere attentamente controllata per evitare surriscaldamenti.
Ottimizzazione della velocità di riscaldamento
Controllo della velocità di riscaldamento: Evitare una velocità di riscaldamento troppo elevata. Durante il processo di riscaldamento e raffreddamento, un aumento troppo rapido della temperatura può portare a un'eccessiva differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno dell'acciaio, causando una temperatura superficiale troppo elevata e il surriscaldamento. In generale, per l'acciaio ad alto tenore di carbonio, la velocità di riscaldamento può essere controllata a 50 - 100 gradi/ora. Ciò consente di riscaldare uniformemente la struttura interna dell'acciaio, riduce lo stress termico e controlla anche meglio il processo di austenitizzazione per prevenire il surriscaldamento locale.
Strategia di riscaldamento sezionale: Anche l'adozione di un metodo di riscaldamento sezionale è efficace. Ad esempio, riscaldare prima lentamente l'acciaio ad alto tenore di carbonio a una temperatura inferiore (come 600 - 650 gradi), mantenerlo per un periodo di tempo per omogeneizzare preliminarmente la struttura interna dell'acciaio, quindi aumentare la temperatura al valore temperatura di spegnimento. Questo metodo può ridurre il gradiente di temperatura e ridurre il rischio di surriscaldamento.
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Grado |
(in peso%) Composizione chimica (in peso%) |
|||||||||||
|
C |
Sì |
Mi |
P |
S |
Cr |
Ni |
Mo |
Cu |
COME |
Sb |
||
|
12Cr2Mo1R(H) |
Inferiore o uguale a 0.15 |
Inferiore o uguale a 0.15 |
0.30-0.60 |
Inferiore o uguale a 0.010 |
Inferiore o uguale a 0.010 |
2.0-2.5 |
Inferiore o uguale a 0.20 |
0.90-1.10 |
Inferiore o uguale a 0.20 |
Inferiore o uguale a 0.016 |
Inferiore o uguale a 0.003 |
|




Osservazione dei cambiamenti della microstruttura dell'acciaio
Assistenza per esami metallografici: Durante il processo di tempra, condurre un'ispezione a campione della struttura metallografica dell'acciaio attraverso un microscopio metallografico. Durante il processo di riscaldamento osservare le dimensioni e i cambiamenti morfologici dei grani di austenite. Se si riscontra che i grani di austenite iniziano a mostrare evidenti segni di crescita, come ad esempio la dimensione dei grani che supera l'intervallo specificato (generalmente, la dimensione dei grani di austenite dell'acciaio ad alto tenore di carbonio dopo la tempra dovrebbe essere inferiore a 50μm), è necessario regolare tempestivamente i parametri del processo di tempra, come ridurre la temperatura o accorciare il tempo di riscaldamento, per evitare il surriscaldamento.
Combinazione di giudizio empirico: Gli operatori esperti possono giudicare se esiste una tendenza al surriscaldamento in base al cambiamento di colore e alla formazione di incrostazioni di ossido dell'acciaio durante il processo di riscaldamento. Ad esempio, se il colore della superficie dell'acciaio diventa bianco brillante troppo rapidamente, potrebbe indicare che la temperatura è troppo elevata e che esiste il rischio di surriscaldamento. La combinazione di questo giudizio empirico e dell'esame metallografico può evitare più efficacemente problemi di surriscaldamento.
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