Materiali in lega

 

Ferromanganese

 

Funzione: Il manganese è un importante elemento di lega e il ferromanganese viene utilizzato per aumentare il contenuto di manganese nell'acciaio. Il manganese può aumentare la resistenza e la tenacità dell'acciaio. Negli acciai per piastre navali AH32 e AH36, un contenuto adeguato di manganese può rafforzare la resistenza dell'acciaio quando è sottoposto a forze esterne. Ad esempio, nei componenti strutturali delle navi, l'aggiunta di manganese consente all'acciaio di resistere meglio agli impatti delle onde, al peso proprio della nave e ad altre forze esterne.

 

Importo aggiuntivo: In generale, durante la produzione di questi acciai per piastre navali, la quantità aggiunta di ferromanganese farà sì che il contenuto di manganese nell'acciaio raggiunga circa lo 0,8% - 1,5%. Il contenuto specifico verrà adeguato in base ai requisiti prestazionali specifici dell'acciaio e al contenuto di altri elementi.

 

Importo aggiuntivo: La quantità aggiunta di ferrosilicio solitamente controlla che il contenuto di silicio nell'acciaio sia di circa 0,1% - 0,5%.

 

Ferroniobio

 

Funzione: Il ferroniobio viene utilizzato per aggiungere l'elemento niobio all'acciaio. Il niobio può affinare i grani e migliorare le prestazioni complessive dell'acciaio. I grani raffinati possono migliorare l'acciaio in termini di resistenza, tenacità e prestazioni di saldatura. Ad esempio, durante il processo di saldatura delle piastre d'acciaio delle navi, i grani raffinati possono ridurre l'ingrossamento della zona interessata dal calore e migliorare la qualità del giunto saldato.

 

Importo aggiuntivo: La quantità aggiunta di niobio è relativamente piccola, generalmente circa 0,01% - 0,05%, che può svolgere efficacemente il suo ruolo nell'affinamento del grano.

 

 

 

 

 

La lamiera d'acciaio per costruzioni navali viene utilizzata principalmente nella fabbricazione dello scafo, nella costruzione di piattaforme offshore e nella fabbricazione di condotte sottomarine. Produzione di chiatte e attrezzature petrolifere offshore.

 

 

Disossidante (oltre al ferrosilicio)

 

Alluminio

 

Funzione: L'alluminio è un efficace disossidante. Può reagire con l'ossigeno nell'acciaio fuso per generare ossido di alluminio. L'ossido di alluminio sarà presente nell'acciaio sotto forma di inclusioni, ma attraverso le successive operazioni di raffinazione, i suoi effetti negativi sulle prestazioni dell'acciaio potranno essere minimizzati il ​​più possibile. L'alluminio ha una forte capacità di disossidazione e può ridurre rapidamente il contenuto di ossigeno nell'acciaio fuso e migliorare la purezza dell'acciaio. Ad esempio, in alcune situazioni in cui è richiesto acciaio di alta qualità, come la produzione di piastre d'acciaio per navi polari, l'utilizzo dell'alluminio per la disossidazione può garantire meglio la qualità dell'acciaio.

 

Importo aggiuntivo: La quantità aggiunta di alluminio è solitamente piccola. Generalmente, viene controllato aggiungendo pochi chilogrammi per tonnellata di acciaio fuso, in modo che il contenuto di alluminio nell'acciaio sia di circa 0,02% - 0,05%.

 

Carburatore (se necessario)

 

Funzione: In alcuni casi, se il contenuto di carbonio dell'acciaio fuso è troppo basso, potrebbe essere necessario aggiungere un carburatore per regolare il contenuto di carbonio. Il carbonio è un elemento importante che influisce sulla resistenza dell'acciaio. Un contenuto di carbonio adeguato può garantire che l'acciaio abbia una buona resistenza e altre proprietà. Ad esempio, durante la produzione di alcuni componenti in acciaio ad alta resistenza per piastre navali, potrebbe essere necessario controllare il contenuto di carbonio entro un intervallo appropriato aggiungendo un carburatore.

 

Tipi e importo dell'aggiunta: I carburatori comunemente usati includono la grafite. La quantità aggiunta di carburatore verrà calcolata e controllata con precisione in base al contenuto di carbonio iniziale e al contenuto di carbonio target dell'acciaio fuso.

 

 

 

 

 

 

 

 

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