Piastra in acciaio per costruzioni navali Astm A131
Descrizione dei prodotti Le lastre di acciaio per costruzioni navali ASTM A131 possiedono le seguenti caratteristiche: I. Standard di qualità rigorosi Controllo della composizione chimica: lo standard ASTM A131 prevede norme rigorose sulla composizione chimica delle lastre di acciaio per costruzioni navali. Nello specifico, ci sono limiti chiari...
Descrizione
Descrizione dei prodotti
Le piastre in acciaio per costruzioni navali ASTM A131 possiedono le seguenti caratteristiche:
I. Standard di qualità rigorosi
Controllo della composizione chimica: lo standard ASTM A131 prevede norme rigorose sulla composizione chimica delle lastre di acciaio per costruzioni navali. Nello specifico, esistono intervalli limite chiari per il contenuto di elementi come carbonio, manganese, silicio, zolfo e fosforo per garantire che le piastre di acciaio abbiano buone proprietà meccaniche e prestazioni di saldatura. Ad esempio, il controllo del contenuto di carbonio può influenzare la resistenza e la tenacità della piastra d'acciaio, mentre il contenuto di impurità come zolfo e fosforo può influenzare le prestazioni di saldatura e la resistenza alla corrosione della piastra d'acciaio.
Requisiti delle proprietà meccaniche: questo standard stabilisce indicatori di proprietà meccaniche come resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento e allungamento delle piastre di acciaio per costruzioni navali. L'impostazione di questi indicatori serve a garantire che le piastre di acciaio possano resistere a varie sollecitazioni e carichi durante la costruzione e l'uso della nave, garantendo così la sicurezza strutturale delle navi. Ad esempio, una maggiore resistenza alla trazione consente alla piastra di acciaio di avere meno probabilità di fratturarsi quando sottoposta a tensione, e un buon allungamento consente alla piastra di acciaio di avere una certa capacità di deformazione quando viene colpita, assorbendo energia e riducendo i danni.
II. Eccellenti prestazioni di saldatura
Valutazione della saldabilità: le piastre in acciaio per costruzioni navali ASTM A131 sono sottoposte a rigorose valutazioni di saldabilità per garantire che vari metodi di saldatura possano essere utilizzati per il collegamento durante la costruzione navale. La valutazione della saldabilità comprende test sull'adattabilità della lamiera di acciaio ai processi di saldatura, sulle proprietà meccaniche e sulla resistenza alla fessurazione dei giunti saldati. Ad esempio, adottando processi di saldatura e materiali di saldatura adeguati, è possibile garantire che la resistenza del giunto saldato non sia inferiore a quella del metallo di base e abbia una buona tenacità e resistenza alla corrosione.
Guida al processo di saldatura: per garantire la qualità della saldatura, lo standard ASTM A131 fornisce anche una guida al processo di saldatura, inclusi suggerimenti sui metodi di saldatura, sui materiali di saldatura e sui parametri di saldatura. Queste linee guida possono aiutare le imprese di costruzione navale a scegliere processi di saldatura adeguati e a migliorare l’efficienza e la qualità della saldatura.
Piastra in acciaio per costruzioni navali |
|
Standard |
CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
| Grado | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550…. |
| Spessore | 2-300mm (2-100mm solitamente utilizzato) |
| Larghezza | 1000-3000mm (1000-2200mm solitamente utilizzato) |
| Lunghezza | 1000-12000mm o come da tua richiesta |
| Superficie | Pulitura, finitura, sabbiatura e verniciatura secondo le esigenze del cliente |
| Consegna Stati |
Laminato a caldo, Laminazione controllata, Normalizzazione, Ricottura, Rinvenimento, Quenching, N+T, Q+T e altri stati di consegna sono disponibili secondo necessità |
| Certificato | API, ISO, SGS, BV, CE ecc |
| Qualità | A MTC verranno fornite le merci; ad esempio, è accettabile l'ispezione da parte di terzi BV,SGS. |
| Pacchetto | Pacchetto standard di esportazione marittima, adatto a tutti i tipi di trasporto, o come richiesto. |
| Contenitore Misurare |
GP 20 piedi: 5898 mm (lunghezza) x 2352 mm (larghezza) x 2393 mm (altezza) |
| GP 40 piedi: 12.032 mm (lunghezza) x 2.352 mm (larghezza) x 2.393 mm (altezza) | |
| Termine commerciale | Franco fabbrica, FOB, CNF, CFR, CIF, ecc |
| Applicazione | Ampiamente usato in una varietà di strutture architettoniche e ingegneristiche, come ad esempio 1.) costruzioni metalliche come edifici, ponti, navi; 2.) torre di trasmissione, torre di reazione; 3.) sollevamento di macchinari per il trasporto; |




In generale, lo spessore comune delle lamiere di acciaio per costruzioni navali può variare da pochi millimetri a diverse decine di millimetri. Ad esempio, in alcune piccole navi o parti non critiche delle navi, possono essere utilizzate piastre di acciaio più sottili come 4 millimetri e 6 millimetri. Per le parti critiche della struttura dello scafo di navi di grandi dimensioni, come il fondo e le fiancate della nave, possono essere utilizzate piastre di acciaio più spesse come 20 millimetri, 30 millimetri o anche più spesse.
Esistono standard nazionali per gli standard di spessore delle lastre di acciaio per costruzioni navali. In Cina, lo standard nazionale per le lastre di acciaio per la costruzione navale è principalmente GB/T 712-2011 "Acciai strutturali per navi e strutture offshore".
Questo standard stabilisce i gradi, le composizioni chimiche, le proprietà meccaniche, le condizioni di consegna, le dimensioni, le forme, i pesi e le deviazioni consentite, i requisiti tecnici, i metodi di prova, le regole di ispezione e altri contenuti degli acciai strutturali per navi e strutture offshore.
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