Piastra in acciaio dolce al carbonio laminata a caldo per costruzioni navali

Di seguito sono riportati alcuni modi per prolungare la durata delle piastre in acciaio per costruzioni navali dal punto di vista della manutenzione:

Migliorare le misure anticorrosione

Protezione del rivestimento multistrato: Oltre al primer e alla finitura di base, aggiungere uno strato intermedio. Ad esempio, applicare prima uno strato di primer epossidico ricco di zinco per fornire protezione catodica, quindi applicare uno strato di rivestimento intermedio epossidico di ferro micaceo per aumentare lo spessore e l'effetto schermante del rivestimento e infine applicare uno strato di finitura poliuretanico ad alte prestazioni per migliorare la resistenza agli agenti atmosferici e la resistenza alla corrosione del rivestimento. Questo sistema di rivestimento multistrato può migliorare notevolmente l'effetto anticorrosivo della piastra in acciaio e prolungarne efficacemente la durata.

Aggiornare regolarmente il sistema di protezione catodica: Per le navi che utilizzano la protezione con anodo sacrificale, controllare e sostituire regolarmente gli anodi sacrificali (come blocchi di zinco, blocchi di alluminio, ecc.). A seconda dell'ambiente di servizio della nave e del tempo di navigazione, generalmente, è necessario controllare il consumo dell'anodo sacrificale ogni 1 - 2 anni. Quando il peso residuo dell'anodo sacrificale è inferiore al 50% del peso originale, sostituirlo in tempo per garantire che la piastra di acciaio sia sempre in buono stato di protezione catodica.

 

 

 

Rafforzare l'ispezione e la manutenzione regolari

Stabilire un piano di ispezione completo: Sviluppare un programma di ispezione dettagliato. In base a fattori quali la durata della nave, l'area di navigazione e il tipo di merce caricata, determinare la frequenza di ispezione delle piastre di acciaio nelle diverse parti. Ad esempio, per le piastre di acciaio nella cisterna del carico liquido che spesso carica merci corrosive, effettuare un'ispezione dettagliata ogni 6 mesi; per le piastre d'acciaio della struttura principale dello scafo, effettuare un'ispezione completa una volta all'anno.

Riparare tempestivamente le parti danneggiate: Una volta rilevati segni di corrosione, crepe, deformazioni e altri problemi sulla piastra in acciaio, ripararli immediatamente. Per la corrosione lieve, è possibile utilizzare per il trattamento metodi come la molatura e la riverniciatura; per corrosione o fessurazioni più gravi riparare tempestivamente la saldatura o sostituire la lamiera d'acciaio. Durante il processo di manutenzione, seguire rigorosamente il relativo processo di saldatura e gli standard di qualità per garantire la qualità della manutenzione e ripristinare la resistenza e le prestazioni originali della piastra d'acciaio.

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