Prevenzione della propagazione del danno

 

Quando una nave subisce danni locali alla piastra a causa di incidenti come collisioni o incagli, una piastra in acciaio per costruzioni navali più spessa può impedire che il danno si diffonda ulteriormente. Poiché una piastra spessa ha una maggiore resistenza alla lacerazione, è relativamente meno probabile che la concentrazione delle sollecitazioni nell'area danneggiata causi una rapida propagazione della fessura nella piastra spessa. Ad esempio, quando una nave portarinfuse si scontra con le strutture portuali durante le operazioni di carico e scarico del carico, se lo spessore della lamiera d'acciaio della costruzione navale è sufficiente, è meno probabile che le crepe causate dalla collisione si estendano su un'area più ampia, facendo guadagnare tempo per la nave per adottare misure correttive (come riparazioni di emergenza).

 

Influenza della forza sulla sicurezza della nave

 

 

 

Portata di carichi dinamici: Le navi sono soggette anche a carichi dinamici durante la navigazione, comprese le forze inerziali generate durante l'accelerazione, la decelerazione e la virata della nave, nonché i carichi dinamici aggiuntivi causati dalle onde. Le piastre in acciaio ad alta resistenza per costruzioni navali possono sopportare meglio questi carichi dinamici e impedire che la struttura della nave venga danneggiata a causa della fatica. Ad esempio, durante la navigazione di una nave cisterna, quando si incontra un forte scuotimento delle onde del mare, l'elevata resistenza della piastra in acciaio per costruzioni navali può impedire che la struttura del serbatoio dell'olio sviluppi crepe da fatica dovute a stiramenti e compressioni ripetuti, riducendo così il rischio di perdite di petrolio .

 

 

 

Nella progettazione navale, una ragionevole corrispondenza tra lo spessore e la resistenza delle piastre d'acciaio per la costruzione navale può ottimizzare la struttura della nave. Ad esempio, nelle parti chiave della nave soggette a sollecitazioni (come il fondo della nave e il ponte principale), l'uso di piastre di acciaio per costruzioni navali ad alta resistenza e di spessore adeguato può garantire la resistenza strutturale riducendo al contempo il peso complessivo della nave. Attraverso metodi di progettazione come l'analisi degli elementi finiti, è possibile calcolare con precisione le combinazioni di spessore e resistenza richieste per le diverse parti, consentendo alla struttura della nave di rimanere sicura e stabile in varie condizioni di lavoro.

 

Risposta a condizioni di lavoro complesse

 

Quando una nave incontra situazioni estreme (come condizioni del mare avverse, collisioni, incendi, ecc.), lo spessore e la resistenza lavorano insieme. Le piastre in acciaio per costruzioni navali più spesse e ad alta resistenza possono migliorare la capacità della nave di resistere a vari fattori di rischio. Ad esempio, quando una nave si incaglia, lo spessore e l'elevata resistenza delle piastre di acciaio per costruzioni navali possono resistere congiuntamente al taglio e al danneggiamento del fondo della nave da parte delle rocce; in caso di incendio, un certo spessore e resistenza delle piastre d'acciaio della costruzione navale possono rallentare la velocità di distruzione della struttura della nave da parte dell'incendio, fornendo più tempo per l'evacuazione del personale, la lotta antincendio e il salvataggio.

 

 

 

 

 

 

 

Spessore: 6 mm-50 mm

Larghezza: 5' (1500 mm), 6' (1800 mm), 8' (2400 mm)

Lunghezza: 20' (6.000 mm), 30' (9.000 mm), 40' (12.000 mm)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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