Parametri di processo del trattamento di rinvenimento

 

 

Metodo di raffreddamento: Molto importante è anche il metodo di raffreddamento dopo il rinvenimento. Di solito vengono adottati metodi di raffreddamento ad aria o in forno. La velocità di raffreddamento ad aria è relativamente elevata ed è adatta per situazioni in cui i requisiti di tenacità non sono estremamente elevati e si desidera mantenere una certa resistenza; il raffreddamento del forno è un metodo di raffreddamento relativamente lento, che è più favorevole alla riduzione delle tensioni interne e al miglioramento della tenacità, ma può far sì che la microstruttura dell'acciaio diventi più grossolana, quindi è necessario selezionare un metodo di raffreddamento appropriato in base ai requisiti prestazionali specifici.

 

Influenza del trattamento di rinvenimento sulla microstruttura delle piastre di acciaio per costruzioni navali

 

Precipitazione e aggregazione dei carburi: Durante il processo di rinvenimento, nell'acciaio si verificano la precipitazione e l'aggregazione dei carburi. Quando la temperatura di rinvenimento aumenta, il carbonio sovrasaturo precipita dalla martensite, formando fini particelle di carburo. Queste particelle di carburo sono inizialmente fini e disperse e, man mano che il tempo di rinvenimento viene prolungato, si aggregheranno e cresceranno gradualmente. Il processo di precipitazione e aggregazione dei carburi influenzerà la resistenza e la tenacità delle piastre di acciaio per costruzioni navali. Ad esempio, un'appropriata precipitazione del carburo può svolgere un ruolo nel rafforzamento della dispersione e nel miglioramento della resistenza dell'acciaio; mentre un'aggregazione eccessiva può portare ad una diminuzione della resistenza e ad un aumento della tenacità.

 

Decomposizione della martensite: Il trattamento di rinvenimento porta anche alla decomposizione della martensite. La martensite è una struttura con durezza relativamente elevata ma tenacità relativamente bassa. Durante il processo di rinvenimento, la martensite si decompone gradualmente in una miscela di ferrite e carburi, rendendo la microstruttura dell'acciaio più uniforme e stabile. Questo processo di decomposizione può ridurre efficacemente la durezza dell'acciaio, migliorare la tenacità e ridurre le tensioni interne, migliorando così le prestazioni complessive delle piastre d'acciaio per costruzioni navali.

 

 

 

 

 

 

Spessore	2-300mm (2-100mm solitamente utilizzato)
Larghezza	1000-3000mm (1000-2200mm solitamente utilizzato)
Lunghezza	1000-12000mm o come da tua richiesta

 

 

 

 

Cambiamenti prestazionali dopo il trattamento di rinvenimento

 

Proprietà meccaniche: Dopo il trattamento di rinvenimento, il carico di snervamento e la resistenza alla trazione delle piastre di acciaio per costruzioni navali possono diminuire leggermente, ma l'allungamento e la resistenza agli urti aumenteranno in modo significativo. Ad esempio, il carico di snervamento delle piastre di acciaio per costruzioni navali senza trattamento di rinvenimento può essere di circa 300 MPa e può diminuire a circa 280 MPa dopo la tempra, ma la resistenza all'urto può aumentare da 30 J/cm² a oltre 40 J/cm². Questi cambiamenti prestazionali rendono le piastre d'acciaio per costruzioni navali più adatte alle strutture navali e maggiormente in grado di resistere a vari carichi complessi e impatti affrontati dalle navi durante i viaggi.

 

Lavorabilità: La lavorabilità delle piastre di acciaio per costruzioni navali dopo il trattamento di rinvenimento è migliorata. La durezza è ridotta, rendendo più facili le operazioni di taglio, saldatura e altre lavorazioni meccaniche. Ad esempio, durante la costruzione navale, quando si utilizzano piastre di acciaio temprato per costruzioni navali per la saldatura, a causa della ridotta durezza, si riduce anche la possibilità di formazione di crepe durante la saldatura e anche la qualità dei giunti saldati è più facile da garantire.

 

 

 

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