Piatto d'acciaio per costruzioni navali LR LR AH36, LR DH36, LR EH36, piatto d'acciaio marino LR FH36

Le lamiere in acciaio per costruzioni navali LR (Lloyd's Register) hanno le seguenti caratteristiche:

 

LR AH36

 

Forza: La "H36" indica un carico di snervamento minimo di circa 355 MPa. Questa resistenza consente alla piastra d'acciaio di resistere alle sollecitazioni meccaniche subite dalle navi durante il funzionamento, come quelle derivanti dalle onde, dal vento e dal carico.

Robustezza: Ha buone proprietà di tenacità, fondamentali per prevenire fratture fragili in ambiente marino. Ciò garantisce la sicurezza e la durata della struttura della nave.

Applicazione: Comunemente utilizzato nella costruzione dello scafo, dei ponti e di altri componenti strutturali della nave.

 

LRDH36

 

Robustezza migliorata: Rispetto all'AH36, il DH36 ha requisiti di tenacità più elevati, soprattutto a temperature più basse. Ciò è importante per le navi che operano in acque fredde o in aree in cui la struttura può essere soggetta a impatti a bassa temperatura.

Forza: Mantiene un limite di snervamento simile a quello dell'AH36.

Utilizzo: Spesso utilizzato in aree in cui esiste un rischio maggiore di impatto o su navi che operano in regioni più fredde.

 

LR EH36

 

Maggiore resistenza e tenacità: Le piastre in acciaio EH36 hanno sia un'elevata resistenza che una buona tenacità. Sono progettati per soddisfare i requisiti esigenti delle applicazioni critiche della costruzione navale.

Prestazioni a bassa temperatura: Offrono buone prestazioni anche alle basse temperature, garantendo la sicurezza e l'integrità della struttura della nave in varie condizioni ambientali.

Aree di applicazione: Adatto per parti strutturali critiche di navi che richiedono una combinazione di elevata resistenza e buona tenacità alle basse temperature.

 

LR FH36

 

Robustezza superiore: FH36 ha i requisiti di tenacità più elevati tra questi gradi. Ciò lo rende ideale per applicazioni in cui la struttura è soggetta a impatti estremi o in imbarcazioni per scopi speciali che richiedono il massimo livello di robustezza e affidabilità.

Forza: Coerente con gli altri gradi in termini di carico di snervamento.

Utilizzo: Solitamente utilizzato in aree soggette a impatti estremi o in imbarcazioni per scopi speciali.

 

 

Grado d'acciaio

C

Sì

Mn

P

S

Als

AH36	Inferiore o uguale a 0.18	Inferiore o uguale a 0.50	0.9~1.6	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035	Maggiore o uguale a 0.015
DH36	Inferiore o uguale a 0.18	Inferiore o uguale a 0.50	0.9~1.6	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035	Maggiore o uguale a 0.015
EH36	Inferiore o uguale a 0.18	Inferiore o uguale a 0.50	0.9~1.6	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035	Maggiore o uguale a 0.015
FH36	Inferiore o uguale a 0.18	Inferiore o uguale a 0.50	0.9~1.6	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035	Maggiore o uguale a 0.015
AH40	Inferiore o uguale a 0.18	Inferiore o uguale a 0.50	0.9~1.6	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035	Maggiore o uguale a 0.015
DH40	Inferiore o uguale a 0.18	Inferiore o uguale a 0.50	0.9~1.6	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035	Maggiore o uguale a 0.015

 

Di seguito sono riportati gli standard cinesi applicabili alle lamiere di acciaio per costruzioni navali oltre a GB/T 712 - 2022:

 

Norme relative alla composizione chimica
Standard della serie GB/T 223: come GB/T 223.5 - 2008 "Ferro e acciaio - Determinazione del contenuto di silicio solubile in acido e totale di silicio - Metodo spettrofotometrico di molibdosilicato ridotto", GB/T 223.{{7} } "Ferro, acciaio e leghe - Determinazione del contenuto di cromo - Metodo di titolazione visiva o potenziometrico", ecc. Queste norme stabiliscono i metodi di analisi per vari elementi chimici nelle lamiere di acciaio per costruzioni navali. Misurando accuratamente il contenuto di elementi come silicio e cromo, si garantisce che la composizione chimica delle piastre di acciaio soddisfi i corrispondenti requisiti di qualità.

 

Norme relative alla saldatura
GB/T 985.1 - 2008 "Forme smussate consigliate per saldatura a gas, saldatura manuale ad arco metallico, saldatura ad arco con protezione di gas e saldatura a fascio ad alta energia": durante il processo di produzione di piastre di acciaio per costruzioni navali, è richiesta la saldatura. Questo standard stabilisce le forme coniche appropriate per diversi metodi di saldatura per garantire la qualità e la resistenza dei giunti saldati. Un design smussato ragionevole aiuta a migliorare l'efficienza della saldatura e a ridurre i difetti di saldatura, il che è fondamentale per la costruzione di piastre di acciaio per costruzioni navali.
GB/T 985.2 - 2008 "Forme di smusso consigliate per la saldatura ad arco sommerso": questo standard raccomanda specificamente il design di smusso corrispondente per la saldatura ad arco sommerso. La saldatura ad arco sommerso è ampiamente utilizzata nella saldatura di piastre di acciaio per costruzioni navali. Questo standard fornisce parametri di smussatura dettagliati per la saldatura di piastre di acciaio per costruzioni navali, rendendo il processo di saldatura più standardizzato e garantendo che la struttura della piastra di acciaio saldata possa soddisfare i requisiti di utilizzo della nave in condizioni di lavoro complesse.

 

Norme relative alle prove non distruttive
GB/T 2970 - 2016 "Metodo di prova a ultrasuoni per lamiere di acciaio spesse": Nell'ispezione di qualità delle lamiere di acciaio per costruzioni navali, i controlli non distruttivi sono una parte importante. Questo standard stabilisce l'attrezzatura, i metodi di prova, la valutazione dei difetti e altri aspetti dei test ad ultrasuoni per lamiere di acciaio spesse. Attraverso i test ad ultrasuoni è possibile rilevare eventuali difetti interni come crepe e inclusioni senza distruggere la struttura della lamiera d'acciaio, garantendo così la qualità e l'affidabilità della lamiera d'acciaio per costruzioni navali.
GB/T 3323 - 2005 "Esame radiografico dei giunti saldati per fusione nei metalli": questo standard viene utilizzato principalmente per i test radiografici dei giunti saldati delle piastre di acciaio per costruzioni navali. La radiografia può mostrare chiaramente la situazione dei difetti all'interno dei giunti saldati, il che è molto efficace per rilevare difetti minori e valutare la qualità della saldatura e aiuta a garantire la qualità e la sicurezza delle parti saldate della lamiera d'acciaio per costruzioni navali.

 

 

 

 

 

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